Servicio técnico especializado
Si tu DJI Matrice 400 presenta fallos en el LiDAR rotativo, errores de radar mmWave, problemas en el sistema de payloads o cualquier avería que comprometa las operaciones de tu equipo, en Drone Plus ofrecemos servicio técnico especializado en la plataforma enterprise flagship de DJI.
Somos operadores certificados por AESA y trabajamos con el ecosistema enterprise completo. Priorizamos los plazos para minimizar el impacto en tu operativa. El transporte del equipo corre a cargo del cliente, y también puedes entregarlo directamente en nuestro taller en Madrid.
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4.1 / 5
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reparados en nuestro taller
Toda España
Península, Baleares, y Canarias
Repuestos originales
de DJI y marcas oficiales
Características del modelo
El Matrice 400 es la plataforma enterprise más avanzada de DJI: 59 minutos de vuelo, 6 kg de payload, baterías hot-swap y un sistema de detección triple capa que combina LiDAR rotativo, radar mmWave y visión nocturna a color.
Dron agrícola
Lanzamiento: junio 2025
Peso
15,8 kg · Payload hasta 6 kg · Hasta 7 payloads simultáneos
Detección de obstáculos
LiDAR rotativo 360° (520.000 pts/s) + radar mmWave 6 direcciones + visión fisheye a color
Autonomía
59 min (sin payload) · Batería TB100 hot-swap (977 Wh, 45 s capacitor)
Transmisión
O4 Enterprise Enhanced · 20 km (CE) · 3 canales 1080p · Relay aéreo
Protección
IP55 · −20 °C a 50 °C · Autocalentamiento de batería
Posicionamiento
GPS + GLONASS + BeiDou + Galileo + RTK · 4× E-Port V2 (120 W/puerto)
Problemas comunes
El M400 está diseñado para las misiones más exigentes — inspecciones de líneas eléctricas, SAR, cartografía a gran escala — y su complejidad se refleja en un perfil de averías propio de una plataforma de alto rendimiento.
El LiDAR rotativo del M400 gira 360° en horizontal con un FOV vertical de 58° y genera 520.000 puntos por segundo. Es el componente más avanzado del sistema de detección y también el más sensible a los impactos. Un aterrizaje brusco, una colisión a baja velocidad o la acumulación de suciedad en la ventana óptica pueden provocar lecturas erróneas, puntos ciegos en la nube de puntos o la desactivación completa del módulo. Un LiDAR degradado compromete directamente la capacidad de detectar líneas eléctricas y obstáculos finos.
Los payloads Zenmuse (H30, H30T, L3, L2, P1) son los componentes de mayor valor del ecosistema M400. Tras un impacto, una descarga eléctrica cercana o un fallo en el conector E-Port V2, el payload puede presentar errores de calibración, imagen degradada, fallo del gimbal o desconexión intermitente. En el caso del H30T, un fallo en la cámara térmica o el telémetro láser invalida la misión de inspección completa.
El sistema de 6 radares mmWave detecta obstáculos en todas las direcciones, incluyendo líneas eléctricas a hasta 50 m. Un impacto, la acumulación de residuos o un fallo electrónico pueden inutilizar uno o más módulos de radar, dejando un punto ciego en la detección. Si el dron empieza a generar frenadas fantasma o deja de detectar obstáculos en una dirección concreta, el módulo afectado necesita sustitución.
Con un peso máximo de despegue de 15,8 kg, los motores del M400 trabajan bajo una carga significativa. Polvo industrial, humedad, salinidad costera o un impacto provocan desgaste acelerado de rodamientos, vibración asimétrica o pérdida de empuje. Un motor degradado no solo afecta a la estabilidad sino que puede impedir el despegue con payloads pesados.
Los 4 puertos E-Port V2 del M400 suministran 120 W cada uno y son la interfaz entre el dron y todos los payloads. El cambio frecuente de payloads en campo, la exposición a elementos o un pin doblado pueden provocar desconexiones intermitentes, errores de reconocimiento de payload o fallo de alimentación eléctrica al gimbal. También puede fallar el conector dual o triple gimbal si la instalación mecánica no es correcta.
La batería TB100 (977 Wh, 20.254 mAh) soporta unos 400 ciclos antes de caer al 80 % de capacidad. En operaciones intensivas, esos ciclos se acumulan en meses. Si la autonomía baja por debajo de 40 minutos con payload, si el hot-swap falla (el capacitor de 45 s no mantiene alimentación) o si aparecen errores de celdas, es necesario sustituir la batería.
El sistema O4 Enterprise Enhanced del M400 ofrece 20 km de alcance (CE), 3 canales simultáneos de 1080p y capacidad de relay aéreo (un M400 retransmite la señal de otro). Si se producen cortes de señal, latencia excesiva o fallo del modo relay, el problema puede estar en la antena interna, el módulo de transmisión o el dongle celular 4G. Descartar primero interferencias del entorno y problemas del RC Plus 2.
El M400 tiene protección IP55 y opera desde −20 °C hasta 50 °C, pero las juntas se degradan con el uso, especialmente en entornos industriales agresivos (salinidad, químicos, polvo abrasivo). Si aparecen errores electrónicos esporádicos tras operar en condiciones extremas, los sellos pueden haber perdido estanqueidad.
El proceso
Un M400 parado es una operación parada. Nuestro proceso está optimizado para devolverte la plataforma operativa en el menor tiempo posible.
Envía tu Matrice 400 por mensajería especializada. El coste de envío corre a cargo del cliente. Dada la envergadura del equipo (~10 kg solo el cuerpo), recomendamos transporte industrial o entrega directa en Calle de la Alcarria 7, 28823 Coslada, Madrid (Oficina 1-4).
1
En 24h
Examinamos a fondo todos los sistemas: LiDAR rotativo, radares mmWave, visión fisheye, motores, puertos E-Port V2, payloads, batería y firmware. En 48 horas recibes informe detallado y presupuesto cerrado.
2
En seguida
Trabajamos exclusivamente con repuestos originales DJI Enterprise. Cada reparación incluye calibración de sensores y prueba de vuelo antes de la entrega.
3
En 72h
Te devolvemos tu M400 reparado, calibrado y listo para operar. El envío de devolución corre a cargo del cliente.
4
Con garantía
Preguntas frecuentes
Estas son las dudas más habituales de operadores que necesitan reparar su M400.
Los repuestos del M400 son los de mayor coste del catálogo enterprise de DJI, acorde al valor de la plataforma (~10.450 € solo el cuerpo). El presupuesto varía ampliamente según el componente afectado.
Sí. Reparamos los payloads Zenmuse H30, H30T, L3, L2 y P1 con repuestos originales. Si el fallo está en el payload y no en el dron, puedes enviarnos solo el payload sin el M400.
No. El transporte del M400 a nuestro taller y la devolución corren a cargo del cliente. Recomendamos paquetería industrial dado el peso y el valor del equipo.
En la mayoría de casos se sustituye el módulo completo. El LiDAR rotativo es un componente de precisión con partes mecánicas y ópticas que, una vez dañadas, no permiten una recalibración fiable. La sustitución incluye calibración y verificación de la nube de puntos.
Si el sistema de hot-swap no mantiene alimentación durante el cambio de batería (el capacitor no proporciona los 45 segundos necesarios), el problema puede estar en el capacitor integrado del dron o en la propia batería TB100. Nuestros técnicos diagnostican ambos componentes para identificar el origen.
El plazo medio es de 72 horas desde la recepción. En reparaciones de componentes de alta especialización (LiDAR rotativo, radar mmWave, payloads Zenmuse), el plazo puede ampliarse si la pieza no está en stock.
Consulta directamente con nuestro equipo. Podemos establecer condiciones específicas para empresas con varias plataformas.
Sí. Estamos en Calle de la Alcarria 7, 28823 Coslada, Madrid (Oficina 1-4), de lunes a viernes de 10:00 a 18:30. Recomendamos avisar con antelación.
Envío por toda España, reparación en 72h y garantía sobre el trabajo. Elige el canal que prefieras y coordinamos la recogida en tu domicilio.
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